Originala Fabriko 2×4 Betula Lamenligno - BRIGHT MARK Betula Komerca lamenligno - Brila Mark Detalo:
Trajtoj
-100% betula lakto
-Bela teksturo de betulligno
- Pli alta akvorezisto
-Fina kaj glata sablita surfaco
-Rapida instalado kaj facila prilaborado
-Supera forto kaj stabileco
-Supera rezisto al perdo de ligoforto kun la tempo
-Taŭga por interna uzo struktura komponanto en humidaj kondiĉoj
-Precizeca tranĉado al fajnaj toleroj
-FSC atestita
Aplikoj
-Faro de ŝablonoj
-Portebla Modula Planko
-Inĝenieristiko
-Strukturaj komponantoj en Reguligita Konstrua Laboro
Specifoj
| Dimensioj, mm | 1220×2440,1250×2500,1220×2500 | |||||||
| Dikeco, mm | 2-30 | |||||||
| Surfaca tipo | betulo | |||||||
| Kerno | pura betulo | |||||||
| Gluo | E0, E1, E2, CARB, laŭ peto | |||||||
| Akvorezisto | alta | |||||||
| Denso, kg/m3 | 640-700 | |||||||
| Humida enhavo, % | 5-14 | |||||||
| Atestado | EN 13986, EN 314, EN 635, EN 636, ISO 12465, KS 301, ktp. | |||||||
Fortaj indikiloj
| Finfina senmova fleksa forto, min Mpa | laŭ la grajno de vizaĝaj lantoj | 60 | ||||||
| kontraŭ la grajno de vizaĝaj venenoj | 30 | |||||||
| Senmova fleksa elasteca modulo, min Mpa | laŭ la greno | 6000 | ||||||
| kontraŭ la greno | 3000 | |||||||
Nombro de Plioj kaj toleremo
| dikeco (mm) | Nombro de Plioj | Toleremo de dikeco |
| 2 | 3 | +/-0.2 |
| 3 | 3/5 | +/-0.2 |
| 4 | 3/5 | +/-0.2 |
| 5 | 5 | +/-0.2 |
| 6 | 5 | +/-0,5 |
| 9 | 7 | +/-0,5 |
| 12 | 9 | +/-0,5 |
| 15 | 11 | +/-0,5 |
| 18 | 13 | +/-0,5 |
| 21 | 15 | +/-0,5 |
| 24 | 17 | +/-0,5 |
| 27 | 19 | +/-0,5 |
| 30 | 21 | +/-0,5 |
Produktaj detaloj bildoj:
Rilata Produkta Gvidilo:
Ĝi aliĝas al la dogmo "Honesta, laborema, entreprenema, noviga" por disvolvi novajn produktojn konstante. Ĝi rigardas klientojn, sukceson kiel sian propran sukceson. Ni disvolvu prosperan estontan manon en mano por Originala Fabriko 2×4 Betula Plywood - BRIGHT MARK Birch Komerca lamenligno - Brila Mark, La produkto liveros al la tuta mondo, kiel ekzemple: Nepalo, Kanado, Rumanio, La plej bona kaj originala kvalito por rezervaj partoj estas plej grava faktoro por transportado. Ni eble restos provizi originalajn kaj bonkvalitajn partojn eĉ iom da profito. Dio benos nin por fari bonkorecon por ĉiam.
